SANY Excavator Spare Parts အတွက် Steel Plate Spring

Leaf Spring သည် မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အသုံးအများဆုံး Elastic အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တူညီသောအကျယ်ရှိသော်လည်း အလျားမညီသောအပိုင်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး (အထူသည် တူညီနိုင်သည်၊ ညီတူညီမျှမရနိုင်ပါ) အလွိုင်းစပန့်အပိုင်းများကို အနီးစပ်ဆုံးညီမျှစွာပေါင်းစပ်ထားသည်။ elastic beam ၏ခိုင်ခံ့မှု။

မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် သစ်ရွက်စပရိန်ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ ဒေါင်လိုက်ဝန်သည် အပြုသဘောဆောင်သည်၊ စပရိန်တစ်ခုစီသည် ဖိစီးနေပြီး ပုံပျက်နေပြီး၊ အထက်သို့ ကွေးညွှတ်သည့်လမ်းကြောင်းရှိသည်။ဤအချိန်တွင် axle နှင့် frame သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နီးကပ်နေပါသည်။axle နှင့် frame သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဝေးကွာသောအခါ၊ အပြုသဘောဆောင်သော ဒေါင်လိုက်ဝန်နှင့် အရွက်ပေါက်၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။

ပင်မအပိုင်း၏ အကွေ့အကောက်များ သည် အားနည်းသောအချက်ဖြစ်သည့် အလေးအနက် ဖိစီးထားသည်။ပင်မအပိုင်း၏ အကွေ့အကောက်များ၏ ဖိအားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဒုတိယအပိုင်း၏ အဆုံးကို အကွေ့အကောက်များအတွင်းသို့ မကြာခဏကွေးညွတ်ကာ ထုပ်ပိုးခြင်းဟုခေါ်သော အဓိကအပိုင်း၏ အကွေ့အကောက်များအပြင်ဘက်တွင် ရစ်ပတ်ထားသည်။အပိုင်းတစ်ခုစီသည် elastic ပုံပျက်နေချိန်တွင် အတော်လေး လျှောကျနိုင်စေရန်အတွက်၊ ပင်မအပိုင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်း၏ ဒုတိယအပိုင်းကြားတွင် ကြီးမားသော ကွာဟချက်တစ်ခု ကျန်နေပါသည်။အချို့သော suspension leaf spring များကို အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ coil lugs များအဖြစ် မပြုလုပ်ထားဘဲ၊ ရော်ဘာအထောက်အကူ pads ကဲ့သို့သော အခြားသော ပံ့ပိုးချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုပါသည်။

ပြားချပ်ချပ်စတုဂံစတီးပြားသည် ကွေးနေပြီး ကိုယ်ထည်စပရိန်ကို အပိုင်းပိုင်းများစွာဖြင့် တွဲထားသည်။တစ်ဖက်ကို အစွန်အဖျားဖြင့် ကြိုးကွင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို lifting lug နှင့် girder နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် spring ကို telescopic ဖြစ်နိုင်သည်။အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ကုန်တင်ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်။

မော်တော်ကားရွက်စမ်းများသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။သစ်ရွက်စမ်းများကို တူညီသော အနံနှင့် အထူနှင့် အလျားအမျိုးမျိုးရှိသော မျှော့စတီးလ်များစွာဖြင့် ပြုလုပ်ထားကြောင်း သိရှိရပါသည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆိုင်းထိန်းပုံစံဖြင့် ဖရိမ်နှင့် axle ကို ချိတ်ဆက်ရန်၊ ဖရိမ်နှင့် axle အကြား ထိတွေ့မှု၊ ဖရိမ်ပေါ်ရှိ ဘီး၏ ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်၊ ကိုယ်ထည်၏ ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်၊ ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့်၊ မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု။